Effect
De luchtolieseparator is een van de belangrijke componenten van het volledige elektrische dompelpompsysteem. Zijn functie is in de eerste plaats om de aanzuigopening van de meertraps centrifugaalpomp als olie en gas in te voeren. Ten tweede wordt het, voordat de gemengde vloeistof de meertraps centrifugaalpomp binnengaat, vrijgegeven door de scheider. Het gas wordt gescheiden van het bronfluïdum om de invloed van gas op de werkkarakteristieken van de elektrische dompelpomp te verminderen, voorkomt cavitatie en luchtvergrendeling door de centrifugaalpomp en stelt de meertraps centrifugaalpomp in staat normaal te werken.
Vervangende methode
1. Ingebouwde modellen:
1. De luchtcompressor is gestopt, de luchtdrukuitlaat is gesloten en de afvoerklep is geopend om te bevestigen dat het systeem niet onder druk staat.
2. Demonteer de pijpleiding boven de olie- en gastank en verwijder de pijpleiding van de uitlaat van de drukbehoudklep naar de koeler.
3. Verwijder de retourleiding.
4. Verwijder de bevestigingsbouten van de kap op de olie- en gashasmelsensor en verwijder de bovenste kap van de cilinder.
5. Verwijder de olieafscheider en vervang deze door een nieuwe olieafscheider.
6. Installeer in de omgekeerde volgorde van demontage.
2. Extern model:
De luchtcompressor is gestopt, de luchtdrukuitlaat is gesloten en de afvoerklep is geopend. Na bevestiging dat het systeem niet onder druk staat, kan de oude olieafscheider worden verwijderd en vervangen door een nieuwe olieafscheider.
Veilig gebruik
1. Er is een veiligheidsventiel op de eindkap van de luchtcompressorolietank. Wanneer de luchtdruk in de olietank 1,1 keer de ingestelde waarde bereikt, gaat de veiligheidsklep automatisch open en wordt er wat lucht vrijgegeven om de luchtdruk in de olietank te verlagen. De methode om de veiligheidsklep te controleren, is om voorzichtig de ontluchtingshendel op de veiligheidsklep te trekken wanneer de compressor volledig is geladen. Als de veiligheidsklep naar buiten kan afblazen, wordt dit als normaal beschouwd.
2. Er is een manometer geïnstalleerd op de olietank en de druk voordat het filter wordt gedetecteerd. De bodem van de olietank is uitgerust met een afvoerklep. De afvoerklep moet regelmatig worden geopend om water en vuil af te voeren dat zich op de bodem van de olietank bevindt.
3. Er is een transparante oliepeilspiegel naast de olietank om het niveau van het oliepeil in de olietank te tonen. Het juiste oliepeil is wanneer de luchtcompressor normaal werkt, het oliepeil in de middenpositie van de boven- en onderkant. Als het te hoog is, zal het weglopen. Te laag heeft invloed op de veiligheid van de hele machine.
4. De olietank is een professionele fabrikant van drukvaten die productiekwalificaties moeten hebben. Elke olietank heeft een uniek nummer en certificaat.
